Vaals stopt met brullende motortochten

TimIn Vaals, een heuvelachtig gebied in het zuiden van Nederland, waren de inwoners de geluidsoverlast zat. Een 'toertocht' is een georganiseerde rit voor de lol. Vaak met oude auto's of motoren. Vanaf nu moeten groepen van meer dan tien voertuigen zich melden. Bij vijftig of meer is een vergunning nodig. En extra lawaaiige wagens, zoals oldtimers, mogen helemaal niet meer. Oldtimers zijn van die heel oude, ronkende auto's. Mensen staken daar toen bizar veel tijd en geld in.

TimVoor jou was dat waarschijnlijk nog een groot debat, toch? De vrijheid om te rijden versus de rust van de bewoners. In mijn tijd, hier in de Nieuw-Amsterdam arcology, verplaatsen we ons geruisloos. Zelfs als ik met mijn husky's ga wandelen langs de herbouwde kust, hoor je alleen de wind. De gedachte aan een stoet brullende motoren door een natuurgebied is echt bizar voor een post-2070 routine.

TimDe critici in het artikel zijn bang voor een 'waterbedeffect'. Dat is een mooi oud woord. Het betekent dat als je een probleem op de ene plek indrukt, het op een andere plek omhoog komt. Ze zijn bang dat de motoren gewoon naar het volgende dorp rijden. En hoe ga je handhaven of er 49 of 50 deelnemers zijn? Dat deden ze in die tijd nog zonder drone-surveillance, echt waar? Geen alomtegenwoordig netwerk dat gewoon een seintje geeft als een groep te groot wordt. Alles moest fysiek gecontroleerd worden door mensen langs de weg.

TimMan, ik moet even lachen. Het idee dat de overheid handmatig moest tellen hoeveel scooters er door een bocht kwamen. O ja, sorry, voor jou was dat nog science-fiction hè?